Минимум внешних изменений с максимальным эффектом
Дебют «паркетника» прошёл в 2015 г. в рамках Международного Франкфуртского Автошоу. Через несколько лет корейцы провели плановый рестайлинг авто, благодаря чему кузов претерпел небольшое количество изменений, сохранив при этом прежние габариты:
- Длина – 4480 мм;
- Ширина – 1855 мм;
- Высота – 1645 мм;
- Колёсная база – 2670 мм;
- Клиренс – 182 мм.
Однако, эффект они произвели впечатляющий. Как это часто бывает, основной перелицовки подверглась фронтальная часть:
- Капот получил более выраженные линии выштамповки;
- Блок светодиодной оптики стал еще уже с LED дневными ходовыми огнями;
- Изменились слегка противотуманные фары;
- Решетка радиатора «Пасть тигра» посвежела благодаря светлой окантовке.
Профиль, в свою очередь, похвастается:
- Расширенными арками;
- Линейкой 16-, 17- и 19-дюмовых легкосплавных дисков;
- Заводской тонировкой стёкол;
- Антенной «акулий плавник»;
- Рейлинги;
- Компактный спойлер на крыше.
Что же касается кормы, то она аналогично слегка приукрашена:
- Светодиодные фары;
- Фигуристый бампер;
- Хромированная накладка на выхлопную трубу.
Можно резюмировать, что экстерьер у машины получился не только современным, но и вполне узнаваемым. При этом, все желающие могут приобрести Sportage производства 2019 г. с существенной скидкой в нашем автосалоне. Касаемо тех экземпляров, что были выпущены в 2020 г. – их аналогично реализуют по существенно низким ценам, которые формируются за счёт проводимых автоцентром акций.
Улучшенная эргономика интерьера
Инженеры компании приложили немало сил для улучшения эргономики и повышения комфорта водителя и пассажиров авто. Прежде всего, применили более качественные материалы отделки. Ткань, к примеру, стала более приятной на ощупь, повысилась ее износостойкость. Пластик панелей используется в основном мягкий. Появились дополнительные вставки «под металл».
- Регулируемое многофункциональное рулевое колесо;
- Аналоговая приборная панель (в топовых компл. SuperVision);
- Бортовой компьютер;
- Сиденья с подогревом;
- Подлокотник;
- Подстаканники;
- Кондиционер/Климат-контроль;
- Акустика с 6-ью динамиками;
- Базовая аудиосистема с Радио, MP3, RDS, AUX и USB или продвинутая мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, Навигацией, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
- Bluetooth для подключения смартфонов;
- Багажник – 466 л.
Нужно отметить, что внутрисалонное убранство вышло достаточно современным и прогрессивным. При этом, оглядываясь на небольшой ценник, можно смело заявить, что это один из самых привлекательных вариантов на нашем авторынке по соотношению цена/качество.
Новшества технического оснащения
Что же касается устанавливаемых узлов и агрегатов – над ними была проведена определённая модернизация, которая ощутимо улучшила их характеристики и надёжность. Интересна моторная гамма. Концерн устанавливает под капот один из двух моторов (бензиновый или дизельный):
- Базовым выступает рядный, 2-литровый, 4-цилиндровый, 16-клапанный «атмосферник» D-CVVT;
- Он способен развить 150 «лошадок» мощности и 192 Н.м. крутящего момента;
- Работает в паре как с 6-скоростной «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом»;
- Трансмиссия: 2WD или 4WD;
- Альтернативой служит «дизель» Common Rail CRDi с рабочим объемом в 2,0 литра;
- Его отдача составляет 185 лошадиных сил и 400 Ньютон-метра;
- Стыкуется с 6-АКПП;
- Только полный привод 4x4.
Ходовая часть и тормозная система:
- Подвеска спереди – независимая McPherson, сзади – независимая многорычажная;
- Тормоза – все дисковые (передние с вентиляцией);
- Руль – с электроусилителем.
Безопасность:
- Усиленный кузовной каркас;
- Датчики дождя, света и давления в шинах;
- Комплект Airbag – фронтальные, шторки и боковые подушки;
- ABS, ASC, BAS, VSM;
- Иммобилайзер;
- Крепления ISOFIX для детских кресел;
- Эра-ГЛОНАСС.
Вспомогательные системы в некоторых компоновках:
- Контроля «слепых» зон;
- Помощи выезда с парковочного места.
×
